您当前位置:首页 > 公司最新
两会期间,全国人大代表、江苏综艺集团董事长、本公司执行董事昝圣达先生提交了“关于加快推进上海崇明与江苏海门之间‘崇海通道’建设”的建议。他认为,作为长三角北翼经济中心的江苏南通,要实现与上海的深度融合,尤其要突出基础设施先行,在交通互通共融中推动要素的双向流动。
昝圣达代表表示,上海是国际金融中心,也是长江三角洲城市群的核心城市,对整个长江流域的经济发展都有辐射和带动作用。上海新一轮城市总体规划是面向2040年的长远规划,将进一步发挥龙头城市作用,推进长三角成为具有全球影响力的世界级城市群。紧邻的江苏省正在积极主动对接服务上海,主动承接好上海的辐射,主动承载上海产业梯度转移。
作为长三角北翼经济中心的南通,更要充分发挥自身的区位交通、产业基础、生态环境等优势,加强与上海的产业联动、平台对接、社会融合、要素交流,努力成为环沪地区承接上海功能辐射的重要阵地。对此,昝圣达代表指出,崇海通道是北沿江铁路(上海至南通段)段过江通道比选方案之一,是沪崇苏北支越江工程的重要组成部分,项目建设对构建长三角立体交通走廊,推动沪崇苏融合发展,加快长三角一体化发展具有现实而深远的意义。为促进项目早日开工建设,建议国家有关部委联合江苏、上海两省市人民政府加大崇海通道筹建力度,尽快启动实质性筹建工作。
他认为,在长江下游,崇明、海门两县市之间,建设一条公铁复合型过江通道,更符合交通发展趋势和综合交通建设需求。该通道建成后,可彻底解决上海长江隧桥拥堵,解决浦西市民出行崇明免受横向绕道吴淞口隧道之苦,也将彻底改变整个上海浦西主城区向北至崇明县城无陆上直达通道的现状。
同时,该项目能发挥最大综合优势,促进区域融合发展。随着上海国际经济、金融、贸易、航运“四个中心”建设的深入推进以及上海自贸区的发展。该项目还能更好地服务上海崇明世界级生态岛建设。崇海通道的建设,除了能彻底改变整个上海浦西主城区向北至崇明县城无陆上直达通道的现状,实现南北贯通,为落户上海的国际人才提供一个休闲、养生的“绿地”;也将实现海门等沿沪城市与崇明的无障碍交通对接,为世界级生态岛的建设提供更多的配套服务和农产品等必需品的供给。
他指出,由于该通道跨越苏沪两省,处于沿江、沿海综合交通运输体系的关键节点,与上海对外交通网络规划和崇明生态岛建设息息相关,因此上海方的态度尚不明朗,相关规划也未明确。江苏省铁路办仅在着手相关前期工作,还未启动实质性工作。目前,北沿江铁路走向和过江线位还未确定,是否利用崇海通道过江还未确定。
昝圣达代表建议,可由两省市分别成立专门的工作机构,加强规划对接,协调推进北沿江铁路(上海至南通段)前期规划论证工作。同时,结合沪崇苏西通道规划研究,对崇海通道方案开展深入研究论证,选址崇海通道建设公铁复合型过江通道。
*源自今日头条
Copyright©2014 ZongYi Holding. All Rights Reserved. 沪公网安备 31011502002740号
沪ICP备14050702号-1 sitemap